永磁变频空压机结构设计一、机座设计
为了美观，淮南空压机，也为了减轻电机的重量，改善电机的散热条件，电机机座采用型铝拉伸而成。
永磁变频空压机结构设计二、电机轴承
永磁变频空压机根据与螺杆压缩机配套的异步变频调速电机使用的质量反馈，轴承损毁是常见的质量问题。为了保证轴承的正常使用，采用进口的品牌轴承，且和相应功率的异步变频调速电机相比，轴承增大了1个档次。
永磁变频空压机结构设计三、转子磁钢结构
从运行的可靠性，以及电机的性能综合考虑，采用内置式无阻尼绕组的结构式。考虑到企业生产的通用性和降低铜损耗的目的，综合对比，最终选择6级为基本极数，基准频率按照电机的转速匹配。图1为转子结构示意图。
永磁变频空压机结构设计四、电机使用系数的确定
相同规格型号的压缩机，相同转速下，当排气压力不同时，轴功率随之变化。考虑到压缩机的实际使用情况，所设计产品的使用系数确定为1.20倍。也即便在120%额定功率的负载下，无油空压机厂家，电机依然可以正常使用。
螺杆空压机常见故障及解决方法
机头温度过高导致跳机：由于环境温度过高造成跳机，需要改善环境温度，通过合理的改善通风装置降低环境温度；润滑油位不正常，通过标准保证润滑油位正常；油冷却器温差不正常，检查油冷却器，润滑油在油冷却器前后的温差应在18℃左右，如果温差过低，则应清洁油冷却器，如果温差过高，无油空压机品牌，则表示过少的润滑油经过冷却器，应检查油路是否堵塞：油虑堵塞，更换油虑；检查恒温阀是否正常工作；检查断油阀是否正常工作；如果卸载时温度过高，无油空压机多少钱一台，检查油分的控制气路是否有泄漏，造成基础油压过低。
空压机安装之空气管路之配管注意事项
(1)空压机安装主管路配管时，管路须有1°~2°之倾斜度，以利管路中的冷凝水排出。
(2)配管管路之压力降不得超过压缩机设定压力之5%，故空压机安装配管时选用较大的管径。
(3)支线管路必须从主管路的顶端接出，避免管路中的凝结水下流至用气设备中，压缩机空气出口管路应有单向阀。
(4)空压机安装遇到几台压缩机串联时，须在主管路末端加装球阀或自动排水阀，以利冷凝水排放。
(5)主管路不要任意缩小，如果必须缩小或放大管路时须使用渐缩管，否则在接头处会有混流情况发生，导致大的压力损失，也影响管路的使用寿命。
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